3月10日，由《中國汽車報》社、中汽兄弟、中國衛星應用產業聯盟、深圳市智慧交通產業促進會與九州國際等國內外權威機構聯合打造的商用車行業盛會2024深圳國際商用車生態博覽會暨國際卡車文化節（以下簡稱“CVEE”）圓滿落幕。

　　本屆博覽會，共計吸引中國重汽、宇通集團、比亞迪、江淮汽車、福田汽車、濰柴新能源、廣汽日野、東風柳汽、質子汽車等9家商用整車企業，海康威視、海圳、魔視智能、麥谷科技、遠馳視訊等350+商用車供應鏈企業及品牌，攜整車、動力域產品、前裝科技、車聯網產品及解決方案、車載電子、配套升級部件等產品登場亮相，累計到會專業觀眾超30,000人次，完美實現面對面深度交流和供需精準對接，展會構建中國商用車產業新生態、發展新格局的窗口作用得以最大化。

　　2024 CVEE以“科技重新定義商用車生態”為主題，全方位、多角度展示中國商用車的“智”造實力和創新成果，新產品、新技術、新趨勢、新模式、新格局、新業態，在本屆博覽會上得到了充分體現。

　　博覽會現場，數十款明星車型、前瞻車型悉數到場，吸引了不少物流企業代表、卡友和卡車愛好者駐足觀看；數百款商用車黑科技產品以及極具前瞻性的行業解決方案的亮相，打開了用戶優化升級商用車性能的思路，不少用戶更是直接現場下單，完成交易合作。

　　在3月7日CVEE組委會開展的巡館活動中，包括4位行業協會領導嘉賓、20多位物流企業代表、5家媒體代表和5家運輸協會代表等在內的嘉賓代表，均對本次參展企業帶來的產品和技術給予充分肯定，感謝他們為推動物流運輸行業更好發展獻智獻策。

　　用戶的認可、產品品質的大幅提升以及中國商用車在新能源、智能網聯等領域取得的先發優勢，是中國商用車揚帆出海、征戰全球市場的底氣。

　　此外，為擴大中國商用車出海優勢，以及進一步發揮博覽會的橋梁紐帶作用，組委會組織了超60位來自美國、比利時、德國、瑞士、法國、匈牙利、意大利、西班牙、葡萄牙波蘭、智利、巴拿馬、哥倫比亞、阿根廷、土耳其、塞內加爾、阿拉伯聯合酋長國、日本、泰國、以色列等國家的使領館官員和政府機構代表集體參觀展會，深入了解中國商用車工業發展現狀的同時，也為現場展商帶來海外市場的一手信息以及海外用戶的真實需求，推動中國商用車產業全球化發展提速！

　　在科技創新的引領下，中國商用車正加速駛向世界舞臺中央。

　　商用車行業是我國國民經濟重要支柱，也是我國物流業興衰的風向標，近年來，我國商用車行業在經濟發展的推動下取得了顯著成果。然而，在當前國際國內環境下，商用車行業也面臨著一系列挑戰。特別是在智能化、電動化、網聯化、可持續發展等趨勢正在飛速融合的浪潮中，作為汽車行業的碳排放水平相對較高的細分領域，商用車承受著較大的壓力，驅動能源結構轉型已迫在眉睫。同時作為人們的生產工具和生產資料，商用車的屬性還要更進一步以滿足市場和用戶的需求為主，全面打造中國式現代化產品，加速產業生態重構。

　　為了進一步迎合商用車市場發展趨勢，積極響應我國交通強國建設發展及促進“雙碳”目標的達成，本屆博覽會還圍繞國家戰略、產業發展趨勢、政策法規，舉行了多場汽車行業專業論壇，深度研判商用車產業生態自動駕駛、智能網聯、低碳減排的未來發展。

　　其中“2024商用車全球化發展論壇”旨在搭建全球商用車產業鏈高端交流平臺，共建商用車產業全球化高質量發展之路。

　　論壇現場，《中國汽車報》社總編輯桂俊松指出，中國不僅是全球最大的商用車市場，同時也是重要的商用車出口國。經過多年發展，中國商用車早已擺脫劣質低價標簽，依托健全的產業體系和規模優勢、成本優勢，中國商用車品質得到大幅提升，同時在新能源汽車、智能網聯等領域取得了相當的先發優勢，這些為中國商用車品牌下一步更好參與全球競爭提供足夠底氣。

　　第三屆“金蜂盛典”則從卡車司機的視角出發，挖掘物流人、商用車及物流行業全鏈條、全環節的美好與正能量，共同推動中國物流運輸行業持續健康發展，共同推動及構建新時代 物流及卡車司機文化而努力奮進。

　　中汽兄弟副總經理、中汽卡車兄弟俱樂部創始人楊金國介紹，2023年，中國物流行業面臨機遇與挑戰并存的復雜局面。隨著大數據、云計算、人工智能等技術的持續滲透，中國物流行業繼續向數字化、智能化方向升級。此外，在國家政策的大力推動下，綠色物流成為行業發展的熱點。伴隨著這些新形勢、新發展，中國物流運輸服務規模、技術進步、服務水平等方面較以往都已發生了質的飛躍；但對于道路運輸行業主要參與人員——廣大物流運輸企業及貨車司機來說，在主動或被動擁抱這些新形勢、新變化的同時，卻存在一系列亟待解決的社會問題。如何讓物流更美好？這是每一個物流從業人員最為關心的話題，也是“金蜂盛典”持續關注與努力的方向。

　　中國車聯網大會（CCNE）于2006年開始舉辦，至今已連續舉辦17屆，目前已成為國內商用車車聯網產業領域高規格、大規模、影響深遠的行業交流平臺。

　　3月8日-9日，2024中國商用車車聯網暨道路運輸安全生產大會勝利召開，來自商用車車聯網的相關行業主管部門、行業協會、運輸企業、保險公司、保險經紀公司、風控服務商、北斗服務商、平臺開發商、方案提供商、設備商、行業資深專家學者等蒞臨本次大會現場，解讀產融合作政策趨勢，深度分享商用車車聯網及保險風控的前沿研究成果和優秀實踐經驗，共同探討產業發展面臨的機遇與挑戰，以及在道路運輸高質量發展背景下，安全生產為道路運輸安全生產服務帶來的新商業模式提供的更多思路與方向。

　　“物流動、貨運通”，國民經濟才能企穩向上。在這其中，卡車扮演著重要角色，它不僅背負“讓物資流通，讓經濟開花”的責任，更是卡友們經濟來源的重要載體。對于卡友來說，卡車不是冰冷的生產工具，而是戰友、伙伴和“家人”。

　　但是，在我們國家，涉及卡車文化方面的活動屈指可數，我國卡車文化的缺失程度與卡車的數量和作用形成鮮明對比。據統計，在我國公路上行駛的汽車中，卡車的比例大概占到汽車總量的1/3，但龐大的卡車群體，缺少一種具有核心價值的成熟文化底蘊來承載，這將影響卡車行業的發展。

　　為助推中國卡車文化發展成熟，為中國卡車文化打造一張靚麗的名片，本屆博覽會正好響應了“關注卡車文化”這一主題，在展示中國卡車制造能力的同時，喚起民眾對卡車文化的熱情，從而構建起用戶與用戶、用戶與企業、企業與企業之間交流的平臺，加快我國卡車文化的形成并在更大的范圍內傳播。

　　活動現場，《我與我的卡車生活》攝影大賽及卡車涂鴉活動兩場與卡車文化相關聯的卡友活動，為商用車行業、企業、終端用戶在構建中國卡車文化過程中，提供了助力與借鑒作用。

　　據介紹，《我與我的卡車生活》攝影大賽征集了卡友們日常工作中的影像素材，這些影像記錄著卡友們日夜兼程，用鏡頭語言訴說卡友們對車、對工作的情感寄托；卡車涂鴉活動則是卡友們的親子互動環節，他們將一同設計卡車車身彩繪圖案，展現了不一樣的卡車新生活。

　　同時，卡車文化節活動現場還停駐了3臺來自“超級卡車俱樂部”的改裝重卡，炫酷的外形和舒適的內飾，為卡友們帶來不小的沖擊與震撼，紛紛上前合影留念，并與車主積極交流改裝心得。

　　此外，為更好地推動我國商用車產業的長遠健康發展，主辦方還于論壇當晚隆重舉辦商用車之夜，旨在為商用車行業專家、商用車企業代表、物流企業代表、百余名卡車司機等代表們搭建一個輕松交流的平臺，共話中國商用車產業健康發展的新思路；同時，“青少年汽車無限創意征集活動發布儀式”也在現場正式啟動。

　　中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼中國汽車報社社長、中國能源報總編輯謝戎彬最后指出，隨著中國汽車市場進一步開放，中國商用車必將進一步參與全球競爭，這也對國內商用車企業提出了更高要求。如今，中國商用車企業正全力開啟電動化、智能化征程，承擔起助推全球早日實現“零碳”目標的社會責任。相信未來，我國商用車必將進一步加快全球化步伐，構建聯盟合作體系，全面加速中國商用車品牌走向國際舞臺，共同推動全球商用車產業可持續發展。

　　在過去的一年里，2024深圳國際商用車生態博覽會暨國際卡車文化節組委會為了將展會的引領賦能作用最大化，兢兢業業、勤勤懇懇，并不斷上下求索、開拓進取，將展廳規劃、活動策劃、議程設置等每一項都做得盡善盡美。所幸2024屆展會的最終呈現效果不負眾望，向所有與會的嘉賓、觀眾、展商交出了一份滿意的答卷。

　　2025年，深圳國際商用車生態博覽會將奮楫篤行再出發，繼續助力中國商用車行業書寫高質量發展新篇章！

　　待來年鶯啼燕舞、芳菲浸染，我們鵬城再會~