中國商用汽車網訊 11月16日，作為2024廣州國際商用車展同期重要活動之一，“2024物流與運輸車輛高峰論壇”正式舉行。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠表示，當前，我國正處于制造業大國向制造業強國轉變的關鍵時期，必須把高質量發展作為制造業轉型升級的核心和關鍵。商用車是拉動經濟和基礎建設的重要工具，也是智能化、數字化等新的技術落地和商業化運行的一個巨大載體。對此，王俠對當前中國商用車行業發展進行了四點總結：

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠致辭

　　首先，中國商用車市場的未來向好，新的替換周期已經到來。數據顯示，2024年前三季度商用車的銷售完成了289萬輛，雖然同比微降1.6%，但市場未來向好。我國經濟基本面逐漸企穩回升，固定資產投資穩定增長，2024年前三季度全國固定資產的投資（不含農戶）將近37.9萬億元，同比增長3.4%，其中基礎設施的投資同比增長4.1%，制造業投資增長9.2%。除此之外，短期看商用車大約5-7年是一個更換周期，上一個高峰是2019年-2020年，目前看新的替換周期已經到來。

　　其次，新能源的發展將引領和推動我國商用車領域的高質量發展。工信部數據顯示，今年前三季度中國新能源汽車總銷量是832萬輛，同比增長32.5%，商用車的表現尤為突出。以新能源重卡為例，2024年前三季度新能源重卡銷量累計48500輛左右，比去年同期增長143%。9月份，國內新能源重卡銷售是7883輛，是歷史上第一個銷售突破7000輛的月份。截止到2024年底，我國新能源重卡保有量有望突破7.5萬輛，滲透率達到13%。

　　第三，多元化的能源變革為整個商用車的產業發展提供了新的賽道，一些細分市場成為了行業發展的新機遇。其中以氫、燃氣表現得最為亮眼。2024年，《政府工作報告》首次提到了“講加快新能源發展”，從實際交付和投入使用的主要車型來看，重卡已經成為國內氫能汽車推廣的主陣地，燃氣重卡表現也非常不俗。有機構預測，2025年天然氣重卡市場滲透率將從當前的27%上升到31%，全年市場需求會達到33萬輛。

　　最后，新技術的創新和迭代讓商用車企業在商業模式創新方面更具空間和想象力。2024年，一大批新勢力商用車企業走到了臺前，這些企業在生產制造等領域對傳統的商用車企業有更多的合作需求。此外，無人駕駛技術、算力算法，特別是能源企業的加入讓商用車產業變得更加豐富、更有科技感，也更有活力。

　　王俠表示，在本次商用車展上，我們驚喜地看到中國商用車產業在高端化方面展示了自己的獨特優勢，不管是新技術的應用還是產品的迭代升級，都讓我們在競爭中更加自信。中國商用車企業不僅要有迎接一些變革的勇氣，也要有展示成果的自信，這樣才能成為全球市場真正的主角。